全国保税物流中心B型分析安徽篇

（一）蚌埠（皖北）保税物流中心

图片来源：网络

蚌埠（皖北）保税物流中心于年初向海关总署申报建设，2月17日破土动工，10月13日获得海关总署、财政部、税务总局和外汇管理局等国家四部门同意设立的联合批复，10月30日基本建成，12月26日通过海关总署等国家四部门现场联合验收后，保税物流中心封关运营，这是安徽省第一家B型保税物流中心。中心占地亩，项目总投资2.9亿元，主要建设内容为保税仓库、冷库、监管仓库、露天仓库区、海关监管卡口、展示中心、综合服务楼。

蚌埠具有水陆空综合交通优势，也是皖北地区公、水、铁、空条件和功能最完备的城市。境内拥有纵贯南北交通大动脉京沪铁路一等客站；华东地区一流的大型运编组站及最大的集装箱货场；蚌埠高铁是京沪高铁和京福高铁（京台高铁）的交汇站；蚌埠港是千里淮河第一大港，开通的内支线国际集装箱驳船可四季通江达海。蚌埠也是皖北地区唯一开通铁海联运定时定点快线的城市，发展外向型经济条件得天独厚。

蚌埠（皖北）保税物流中心位于蚌埠市淮上区淮河北岸，毗邻蚌埠国际集装箱码头，有利于发挥蚌埠综合交通、区位优势，推动综合运输的发展，吸引分拨和配送物流项目进驻，促进现代物流业在更广范围和更高层次上迈进，把蚌埠打造成皖北黄金口岸。

蚌埠市年全年地区生产总值(GDP).97亿元，年末全市常住人口.7万人。蚌埠（皖北）保税物流中心全年进出口总额为15.32亿元左右，其中进口总额为14.56亿元左右；出口总额为0.76亿元左右。

（二）安庆（皖西南）保税物流中心

图片来源：网络

安庆（皖西南）保税物流中心（B型）是经国务院同意，由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等联合发文批准设立的享受国家特殊政策的海关监管区域。

安庆（皖西南）保税物流中心（B型）是安徽省获批的第二个保税物流中心。位于安庆市经开区三期环城东路与星光路交叉口，总建筑面积.18平方米，包括综合楼、海关监管仓库、保税仓库、冷库、内外卡口及其他配套附属设施，项目总投资约3.6亿元。目前已建成.44平方米的仓储区，包括3个保税库仓储、1个监管库仓储、1个冷库仓储及露天仓储区，在保税中心与非中心之间建有永久性全封闭式金属网状隔离围墙。

安庆（皖西南）保税物流中心（B型）建成后将使安庆市在进口保税、出口退税、免税等方面享受诸多优惠政策，给安庆及周边地区外贸企业带来巨大经济效益，促进港口经济发展。为安庆市打造内陆开放高地、扩大对外开放提供了新载体。

安庆位于安徽省西南部，长江下游北岸。是皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，是沟通三省并连接上海、武汉两大经济圈的纽带。安庆长江大桥、铁路将南北两岸连成一体，合安高铁无缝对接长三角，安庆是大动脉京九高铁节点城市，年建成通车；沪渝（g50）、济广（g35）、合安（g）、岳武四条高速与、、三条国道在市区交汇；安庆港临江近海，是安徽省在长江北岸的唯一深水良港，是国家一类开放口岸，上海港的“喂给港”，可常年通航吨级货轮和1万吨级油轮。上海至安庆江海联运，驳船运输一周10班，7天往返。

安庆（皖西南）保税物流中心全年进出口总额为1.42亿元左右。

（三）合肥空港保税物流中心

图片来源：网络

合肥空港保税物流中心（B型）位于合肥新桥科技创新示范区团肥路以北、玉兰花路以东，占地面积亩，建筑面积8.6万平方米，总投资额2.6亿元，建设有3栋仓库、1栋监管仓和1栋通关服务中心大楼。园区紧邻新桥国际机场，具有保税物流、国际分拨配送、转口贸易、保税商品展示等功能，园区依托合肥新桥科技创新示范区产业优势和合肥新桥国际机场国家一类航空口岸功能，重点开展国际集成电路保税备件服务，打造航空保税物流及国际分拨配送基地。截止年3月，园区已引进ASML、泓明、海胜达、顺卓供应链等企业7家，主要为长鑫存储项目提供半导体产业生产研发所需要的进口高精密设备备件保税物流服务，同时紧紧围绕合肥市“芯屏器合”产业布局，为合肥市高端电子产品制造等相关企业提供服务。

年合肥市全年生产总值（GDP）.80亿元，常住人口.5万人。合肥空港保税物流中心全年进出口总额8.65亿元左右，其中进口总额为6.71亿元左右；出口总额为1.93亿元左右。

（四）安徽皖东南保税物流中心

图片来源：网络

安徽皖东南保税物流中心（B型）位于安徽省广德县经济开发区太极大道号。项目总占地.53亩，园区仓储面积平方米，室外堆场面积平方米。建有通关服务中心、跨境贸易服务中心、保税仓储区、海关查验区和配套服务区五大功能板块。园区实行全封闭、全天候无盲区监控管理。广德地处皖浙苏三省交界，素有“三省通衢”之称，是安徽经济东向发展的最前沿地带。周边“2.5经济圈”内有上海、南京、杭州、合肥、无锡等10余座大中城市，以及黄山、绩溪、溧阳、安吉、湖州、绍兴、嘉兴等10余座中小城市。皖东南保税物流中心距离上海洋山港公里，距离嘉兴乍浦国际港公里，距离宁波舟山港公里，距离杭州萧山国际机场公里，距离江苏南京公里。交通便利，区位优势明显。境内有国道和3条省道、有申苏浙皖高速和溧广高速、宣杭铁路，建设中的商合杭高铁（华东第二通道）将于年通车。

皖东南保税物流中心致力于为客户提供一站式仓储和物流服务，从而降低客户物流和运营成本，实现双赢。除国家限制进出口的商品以及危化品外，中心可以为大部分进出口企业提供仓储、短驳、拆箱、集拼集散服务。中心可满足年物流中心货物吞吐万吨、集装箱吞吐量3万TEU、保税仓储年存储量80万吨的市场要求。

安徽皖东南保税物流中心年全年进出口总额为2.49亿元左右，其中出口总额为2.42亿元左右。

（五）铜陵（皖中南）保税物流中心

图片来源：网络

铜陵保税物流中心占地.64亩，计划总投资2.35亿元，按“二区块（保税仓储区、查验监管区）、三中心（通关服务中心、跨境贸易服务中心、配套服务中心）”功能体系布局，建设保税仓库两栋、海关监管仓库和综合办公楼各一栋，总建筑面积01.34㎡，中心内总仓储面积.17㎡。

铜陵市境内长江黄金水道流经铜陵.9千米，铜陵港是对外籍轮开放的国家一类口岸，拥有吨级件杂货码头；宁铜铁路、京台高速公路、沪渝高速公路穿境而过，是皖中南交通枢纽和中心城市之一。

年铜陵市全年生产总值（GDP）为.6亿元，常住人口为.2万人。铜陵（皖中南）保税物流中心全年进出口总额为17.02亿元左右，其中进口总额为1.83亿元左右；出口总额为15.19亿元左右。

备注：

1、全国保税物流中心分析每周四更新，全国各省保税物流中心将逐周进行分析发布。

2、以上数据来源：海关总署网站、国民经济和社会发展统计公报等。

3、若上述信息有误或涉及侵权的情况，请联系我们进行修改或删除。

4、发布的各省份保税物流中心分析顺序排名不分先后。

附表

编辑：勤小曦