宣城郎溪紧锣密鼓赶订单船厂奏响产能

本文转自：人民网-安徽频道9月天气转凉，但在宣城市郎溪县运盛船厂内，随处可见的是一幅幅抢工期、抓进度的火热的生产场景：船台上一艘艘硕大的钢制船体内焊花飞舞，焊工师傅们用焊枪焊接着一块块钢板，构件车间内师傅们用工具将一块块钢板剪裁钣金，制作成各种船舶配件，在铁锤阵阵响彻声中一艘艘船舶临港待发，呈现出一幅力与美的画面。运盛船厂位于芜申运河定埠段，目前是芜申运河安徽段唯一的船舶制造企业，是发挥芜申运河通航能力的重要船舶修理保障节点。近年，得益宣城水运事业的日益发展和航道等级提升，周边船东“小船换大船、旧船换新船、普通货船换多功能船”的提升改造意愿强烈，运盛船厂的新船订单纷至沓来。据船厂负责人唐卫星介绍，“目前郎溪县运盛船厂面临着一喜一忧的局面，喜的是船厂生产经营状况稳中向好，订单源源不断，企业营收逐年递增；忧的是船厂现在工期紧张，只能在抢工期、抓进度、加班加点上挖潜增效了。”解民忧、办实事，针对运盛船厂“产能”“订单”矛盾，宣城交通海事部门主动对接省皖江船舶检验局，在运盛船厂开展“两减两优”试点，通过管理、检验方式方法创新，减少企业跑腿和验船师现场监督检验次数，不断优化流程，优化技术服务质量，提升企业造船质量和效率。不仅如此，借助长三角一体化发展机遇和对周边造船业用需结构的信息掌握，鼓励企业利用区位优势，丰富船舶产品类型产品，提升产品附加值，扩大市场覆盖面。正是这个建议，让运盛船厂把眼光从“市内”转向“长三角”，收获了南京浦口区交通局、芜湖富春染织等一些专业船舶订单，“小特精专”提升转型之路正在悄然开启。（陈静）