安徽省规划串联江苏浙江高速公路有新进展

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位于我国长江下游地区的长江三角洲地区（以下简称长三角地区），是我国创新能力最强、开放程度最高、经济发展最活跃的区域之一。根据数据显示，年长三角三省一市GDP总量合计约29.03万亿元，约占全国GDP总量的四分之一。长三角地区不仅经济发达，交通也是非常四通八达：公铁交通干线密度全国领先、高速公路网络完善、拥有现代化江海港口群和机场群......

根据数据显示，目前长三角地区的高速铁路运营里程即将达到公里，高速公路里程超过公里，里程和面积密度均居全国主要城市群之首。正所谓：想致富，先修路！目前，我国为了把长三角城市群建设成为面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群，已经在长三角地区启动了新一轮交通建设规划。其中，就包括建设更多的高速公路，以此保障长三角地区的社会经济稳健发展。

目前，长三角地区正有一大批高速公路项目正在建设中，如宁旌高速公路、苏台高速公路、南京都市圈环线高速公路等等。除此之外，还有一大批高速公路即将由蓝图变为施工图。其中，就包括安徽省这条串联江苏、浙江两省的高速公路项目——长兴至高淳高速公路，即浙江湖州长兴经安徽宣城至江苏南京高淳高速公路，是安徽省在东南部地区新规划建设的一条跨省高速公路。目前，该项目终于迎来了新进展：

作为长兴至高淳高速公路的组成部分——安徽宣城段，目前已初步完成项目的环境影响报告书征求意见稿的编制工作，现已进行意见稿公示。除此之外，长兴至高淳高速公路宣城段已经纳入安徽省和宣城市年新开工重大交通建设项目计划。工可报告评审会议已经顺利完成，这些工作为下一步加快推进该项目前期工作，力争按期实现开工目标创造了有利条件。

根据安徽省的初步建设方案可知：长兴至高淳高速公路宣城段线路起点位于宣城广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，之后线路途经广德市新杭镇、邱村镇、下寺乡，郎溪县建平乡、新发镇等地，止于皖苏省界接江苏S3宁广高速，规划路线全长约61公里。本项目起点至新杭互通段、下寺段至郎溪西段共25公里，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准建设；其他路段约36公里，路基宽27米，采用双向四车道高速公路技术标准建设；设计行车速度为公里/小时。根据规划，项目计划年年底开工建设，预计年年底建成通车。