商合杭高铁合湖段通车在即,先来一睹沿线这

商合杭高铁起点河南商丘，接郑徐高铁，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县（区），至浙江湖州，接宁杭高铁，线路全长.55公里，最高设计时速公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”和“京沪通道”的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”，是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道，也是安徽铁路网的钢铁脊梁。

商合杭高铁合湖段将于6月28日

正式开通运营

沿线我省多个高铁站也将随之

首次或重新启用

下了高铁，走出出站口

面对的首先将是这些

富有地方特色设计的高铁站

商合杭高铁合湖段在安徽境内

沿线设有哪些站点？

这些高铁站有哪些特色？

小编带您逐一盘点↓↓

01肥东站

肥东站改造完成后，商合杭铁路将引入肥东站，同时肥东站也将启用新站型并具备恢复客运条件。肥东火车站在商合杭铁路整修调试验收之后可以恢复运营，在6月份具备通车条件。

02柘皋站

6月20日，商合杭高铁柘皋站工程已全部建设完成并顺利通过工程初步验收，达到开通运营条件。据悉，柘皋高铁站将等高对接巢湖东站管理模式，确保高水平开站。柘皋站开通运营后，将重点服务于巢北地区各乡镇以及合巢产业新城，为千年古镇增添新的发展动能，助力巢湖市和安巢经开区经济社会高质量发展。

柘皋站设计方案以“湖水”“白鹭”为切入点，力图打造一座富于地方特色的现代铁路站房建筑。建筑轮廓取水的灵动，以现代手法诠释巢湖的生机与活力。起伏的建筑曲线以水波的形态在立面上展开，舒展而流畅，是巢湖水景的象征。徽派建筑的意韵，是城市地域文化的又一体现。

03巢湖东站

年6月28日，随着京福高铁和谐号动车组的一声呼啸，巢湖高铁东站开通运营。年6月28日，巢湖高铁东站5周岁生日之际，商合杭高铁线全线开通运营，巢湖东站将正式被纳入全国高铁版图枢纽序列！

商合杭铁路巢湖东站位于现有合福铁路巢湖东站站场北侧，全长.85m，目前运营合福铁路使用2个站台6股线，商合杭场及巢马城际高铁引入巢湖东站后增建3#、4#站台，新增6股道。目前巢湖东站主体工程已经完工，正线轨道铺设完毕，仅剩余站台区7道基床表层未填筑，预计10月下旬全部结束。

04含山南站

商合杭高铁含山南站位于马鞍山市含山县铜闸镇山马村，北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。含山县将迈入“高铁时代”，与合肥实现半小时通达，前往杭州也仅需1个小时。

该高铁站距国家级凌家滩遗址考古公园约2.5公里，千年古镇运漕约3公里，太湖山国家森林公园约4公里。游客从含山南站出站后，可以快速到达含山县这些景区。而含山南站设计方案也取意于周边青山和凌家滩遗址文化，并用现代建筑语言呈现出来。

05芜湖北站

芜湖北站以“两江三城，双翼齐飞”为设计理念，建筑整体简洁大方、风格现代，层次、韵律、起伏感和谐统一，寓意芜湖长江两岸共同发展。目前，芜湖北站已进入全面验收阶段，确保6月底达到试运营条件。

06芜湖站

目前火车站西站房已经完工，静待商合杭铁路通车后同步使用。随着商合杭高铁全线通车，芜湖站西广场一期工程也将在6月28日正式投入使用。芜湖站将实现东西贯通，形成连接公交车、出租车、社会车辆，兼顾长途客运、轨道交通于一体的综合交通枢纽。

芜湖站西广场目前部分区域仍在施工，无法实现全部开放，一段时间内，西广场将处于部分使用和工程施工共存的现状。目前各项建设正在有条不紊地进行当中，力争本月底前，保障旅客通过西广场地面通道进站候车。

07芜湖南站（原弋江站）

商合杭高铁合湖段开通在即，弋江站为商合杭高铁和宁安城际共用车站。为了提高其知名度，打造芜湖南交通枢纽，实现芜湖市轨道交通一号线、芜湖南长途汽车站、弋江站无缝衔接，自年6月25日起，弋江站更名为芜湖南站。

芜湖南站位于安徽省芜湖市弋江区，年开建，年12月6日开通运营。车站为线侧下式车站，站房面积平方米，拥有2个岛式站台、4个站台面，设有8条线路，其中宁安城际4条，商合杭高铁4条。

08湾沚南站

日前，位于芜湖县的湾沚南站站房、停车场、配套基础设施建设均已完工，各项工作已准备就绪。湾沚南站站房总建筑面积平方米，站房为线下侧式站房，站房主体一层，局部两层，站场规模为两台四线。

商合杭开通后，湾沚向北，20分钟左右到芜湖，70分钟左右到合肥，可达北京、西安和成都。湾沚向南，90分钟左右到杭州，可达上海、宁波和温州。

09宣城站

商合杭南段开通，宣城市区首次开通高铁，不仅将实现宣城快速通达省会合肥，从更大范围看，商合杭高铁将衔接起合宁、宁安、宁杭等多条高铁线，并与规划的沪苏湖等高铁相连，这也将大大缩短宣城至杭州、南京、上海的时间。

宣城站西站房目前正处于室内外装饰装修阶段，站房主体结构、进站天桥、金属屋面、站台雨棚装饰装修工程、站台扶梯垂直电梯安装、进站检票口闸机安装已经完成。

宣城站设计使用富有节奏的横向线条塑造层层叠叠的宣纸形象，两侧线条舒展而流畅，似纸卷徐徐展开，以现代语汇将宣城的“山与水”等元素抽象重构，呈现出一股浓浓的“宣味”，动感、弧形的建筑轮廓将站房的轻盈和现代淋漓地展现。二层候车大厅吊顶的整体效果是提取“文房四宝”中的“宣纸”为空间中主要形态元素，与现代装饰手法相结合，赋予空间文化底蕴，更能体现当地特有的文化精神传承。进站天桥的铝板造型是将“宣”字由篆体演变、简化后与冲孔铝板相结合,赋予空间更深层次文化内涵。总体上内装效果将宣城悠久人文历史及独特的地域文化融入进去，给人视觉上的空间文化韵味。

为了促进旅游，商合杭高铁宣城市旅游优惠政策已经发布，在高铁开通一周内、一个月内和至今年年底，分三个时间段针对来宣城的游客提供不同的优惠政策。其中，自商合杭高铁开通一周内，全球游客凭本人身份证(护照)和到达宣城站、郎溪站、广德南站的高铁票即可免大门票游览宣城市所有A级景区（不含景区交通、导游费用等）。

10郎溪南站

商合杭高铁通车后，意味着郎溪县首次通高铁，郎溪即将进入高铁时代。目前，郎溪南站和快速通道的连接线已经全部竣工，具备通车条件。站前广场建设以收尾工程为主。候车大厅内的设备已经基本安装到位，正在加紧调试。

“山石郎川秀、茶称瑞草魁。”郎溪南站的外观和内饰都极具地方文化元素，站房外观取之于茶字之形，主体站房造型选取了茶〃字中间人架构：两条优雅而富有弹性的屋顶曲线从中间高点向两侧缓缓舒展，尾部微微起翘而伸出的挑檐，勾勒出清晰的屋顶轮廓线，体现了郎溪明朗大气、物阜民丰的城市形象，同时室内通过文化符号的巧妙嵌入，充分体现郎溪文化元素。

11广德南站

广德南站位于广德市桃州镇，是此次宣城境内新建3座高铁站之一。

整体建筑造型设计运用现代建筑语言，结合地域文化特色，打造大气的建筑形象。设计将广德闻名遐迩的竹文化特色，抽象为建筑符号，汇成优美的竹海长卷。站房整体造型为经典的三段式构图，注重功能与形式的和谐统一。立面采用竖向线条渐变手法，简洁而不简单，虚实变化尽显生动活泼，刻画出清风拂过、竹海摇曳的韵律感，将广德闻名遐迩的竹文化特色，抽象为建筑符号，汇成优美的竹海长卷。

看过了这么多高铁站

是不是很想通车后即刻观赏一番呢？！